All’inizio di maggio, Foodora ha introdotto un nuovo sistema di pianificazione dei turni a Berlino. Da allora i ciclo-fattorini hanno incontrato molti problemi e la flessibilità promessa da Foodora, in realtà, è sempre più una chimera. Deliverunion Berlin sta raccogliendo le segnalazioni dei vari problemi che emergono da questi cambiamenti.
Ore settimanali minime / massime: prima della modifica i fattorini erano liberi di scegliere quante ore volevano lavorare purché rimanessero entro i limiti mensili in base ai loro contratti. Ora devono lavorare con un minimo di ore settimanali e il loro massimo settimanale di ore è limitato. Ciò significa in pratica che i gruppi di riders che potrebbero avere più impieghi contemporaneamente o gli studenti che si preparano agli esami non godono più della flessibilità necessaria che è stata loro offerta.
Gerarchia dei turni: gli slot dei turni sono disponibili per ciascun fattorino in orari diversi in base alle statistiche sulle proprie prestazioni. I fattorini devono accedere a una nuova app di pianificazione del turno sui loro telefoni privati e iscriversi per i turni disponibili il più velocemente possibile, battendo i loro compagni. Ai riders con le peggiori statistiche sulle prestazioni medie sono lasciati gli avanzi dei loro colleghi. Se un ciclista non riesce a trovare i turni tra quelli avanzati, è costretto ad accettare slot assegnati in modo casuale solo per far quadrare i conti, anche se è quasi impossibile lavorare con quei ritmi.
Pianificazione dei turni: il nuovo sistema di pianificazione del turno richiede molto più tempo. Uno dei problemi principali è che con il vecchio sistema i riders avevano accesso libero e facile a tutte le informazioni sui turni precedenti, consentendo loro di controllare facilmente se fossero stati pagati per l’importo corretto. Ora, questa informazione è più difficile da ottenere e Foodora – come molte altre aziende – può commettere errori nelle retribuzioni ma lascia i suoi fattorini in una condizione di incertezza circa la correttezza dell’importo percepito. Dal momento che la maggior parte dei ciclisti non lavora sempre lo stesso numero di ore al mese, non è sempre facile sapere se si viene pagati per l’importo corretto. Ovviamente, tutto questo tempo extra e lo stress non sono compensati dall’azienda e i corridori sono gli unici con l’onere di verificare la correttezza della paga.
Tratto dal post Fb di Deliverunion Berlin (componente del sindacato autonomo FAU).
